국토해양부(장관권도엽)는 항공여행수요 증가와 국제노선 신규취항 및 항공기 추가투입 등으로 2012년 상반기에 전년동기(480만명) 대비 30.6% 증가한 총627만명이 저비용항공사를 이용했다고 발표했다.

  또한, 국적 저비용항공사들의 국내 및 국제노선 전체 시장점유율은 2011년 상반기 16%에서 2012년 상반기에 18.5%로 높아졌다. 


 우선, 국내노선을 살펴보면,

  수송실적면에서는 전년동기(407만명)에 비해 16% 증가한 472만명이 저비용항공사를 이용하였다.

 * 7개 국적항공사 전체로는 1,096만명 수송, 전년동기(1,005만명) 대비 9.15% 증가

  국적 저비용항공사들의 시장점유율은 2011년 상반기 40.5%에서 2012년 상반기에 43.1%로 상승하였다.

  - 분기별 성장추이를 감안할 때, 성장폭이 최근 다소 둔화된 것으로 나타났는 데, 이는 저비용항공사들이 수익성이 보다 나은 국제노선에 항공기 투입 등 공급력을 집중하고 있기 때문인 것으로 보인다.

 * (’11.1분기) 40.9 ➝ (’11.4분기) 42.1 ➝ (’12.1분기) 43 ➝ (’12.2분기) 43.2%

 - 노선별로는 ‘11년 상반기 대비 김포-제주, 김해-제주, 청주-제주 등 3개 노선은 다소 증가, 나머지 김포-김해, 군산-제주 등 2개 노선은 다소 하락하였다.
 

  < 국내 정규노선 실적 현황 (비정규노선 실적 제외, 단위 : 명, %) >

구분	2011년 상반기			2012년 상반기
	대형사	LCC	LC C 점유율	대형사	LCC	LC C 점유율
김포-제주	2,270,804	2,536,204	52.8	2,407,012	3,067,473	56.0
김해-제주	497,436	751,210	60.2	481,113	897,982	65.1
김포-김해	616,713	517,793	45.6	659,477	490,074	42.6
청주-제주	371,376	216,980	36.9	372,481	223,353	37.5
군산-제주	40,438	45,026	52.7	40,336	44,110	52.2

 한편, 국제노선은

  중국인 방문증가, 해외여행자 증가 등 지속적인 여행수요 증가와 LCC 취항노선 증가(13 → 19개), 항공기 추가투입 등으로 총154만명이 이용하여 수송실적이 전년동기(73만명) 대비 112.4% 증가하였고,

 * 대형 국적항공사, 외항사까지 포함한 국제노선 전체적으로는 총2,287만명 수송, 전년 동기(1,995만명) 대비 14.6% 증가, 국적사는 1,526만명 수송하여 전년(1,311만명) 대비 16.4% 증가, 국적사 점유율은 소폭 증가 (65.7→66.7%)

  시장점유율은 2012년 상반기 중으로 전년동기대비 약 2배수준인6.8%로 높아졌으며, 2012년 2/4분기만 볼 때는 7.3%까지 높아졌다.

 * (’11.1분기) 3.7 ➝ (’11.4분기) 5.2 ➝ (’12.1분기) 6.3 ➝ (’12.2분기) 7.3%

 - 노선별로는, 저비용항공사가 취항하는 대부분 노선의 점유율이 증가하였고, 신규취항 노선인 인천-후쿠오카는 10.4%, 김해-청도는 24%, 인천-나고야는 3.1%, 인천-호치민은 3.8% 점유율을 기록하였다.

 * 국제노선 중 LCC 점유율이 큰 순서대로 분류하면, 김해-대북(68.7%), 제주-푸동(59.5%), 김해-세부(36.4%), 인천-괌(21.8%) 노선순임 

 * (주요 외국 LCC 점유율) 인천-오사카노선에 ’12. 5월부터 취항중인 일본 피치항공은 3.8%(국적LCC는 8.9%), 인천-쿠알라룸푸르의 에어아시아엑스는 전년동기 37.3%에서 42.3%로 증가(대한항공은 29.2%로 전년동기 수준 유지)

 < 주요 국제 정규노선 실적 현황 (단위 : 명, %) >

주요 노선	2011년 상반기				2012년 상반기
	대형사	LCC	외항사	LC C 점유율	대형사	저비용	외항사	LC C 점유율
인천-방콕	388,803	101,556	816,932	7.8	446,718	222,759	800,725	15.2
인천-홍콩	499,199	43,930	931,164	3.0	552,526	93,621	1,024,473	5.6
인천-후쿠오카	357,228	0	357,228	0.0	394,232	91,970	394,232	10.4
인천-오사카	374,930	54,591	422,155	6.4	436,497	91,481	500,118	8.9
인천-괌	84,117	49,323	84,117	22.7	108,837	60,728	108,837	21.8
김포-오사카	219,745	51,320	315,110	8.8	246,540	58,552	351,446	8.9
김해-대북	0	38,748	18,525	67.7	0	54,267	24,705	68.7
제주-푸동	0	4	28,213	0.0	0	54,225	36,868	59.5
김해-방콕	85,173	178	114,066	0.1	75,234	52,154	108,272	22.1
김포-나고야	0	49,520	0	100.0	0	51,612	0	100.0
인천-마닐라	348,478	38,542	600,044	3.9	344,722	51,027	612,557	5.1
김해-오사카	110,784	47,342	111,216	17.6	129,994	48,110	129,994	15.6
김해-동경	73,525	2,444	186,701	0.9	77,690	46,013	199,057	14.3
김해-후쿠오카	110,507	42,294	110,507	16.1	130,287	45,599	130,287	14.9
인천-동경	577,781	1,450	829,232	0.1	655,704	43,947	967,784	2.6
김해-홍콩	67,682	11,146	112,782	5.8	56,135	40,888	103,190	20.4

 * ‘12년 상반기 기준 저비용항공사가 4만명 이상 수송한 노선만 포함

 국토해양부는 2012년 하반기에도 저비용항공사들의 국제노선 공급력 집중과 해외 여행수요 증가추세 지속 등으로 국제노선을 중심으로 저비용항공사들의 성장세가 지속될 것으로 전망하였다.

 * 인천-후쿠오카, 제주-푸동, 김해-동경, 인천-동경 등 신설노선의 본격적 운항과 라오스, 미얀마, 베트남에도 신규 취항 예정 

 * 제주항공(+2대), 진에어(+2대), 에어부산(+2대), 이스타항공(+1대), 티웨이항공(+1대)의 항공기 추가도입(+8대)으로 국제선 취항 확대 예정

 <붙임> 2012년 상반기 항공사별, 노선별 수송실적